Советы: Если вам нужно большое количество, мы можем обеспечить для вас оптовые продажи.Спасибо

Советы: Продукт может постоянно обновляться, цвет и внешний вид могут быть изменены, пожалуйста, не обращайте внимания.И подумайте, прежде чем размещать заказ, есть ли у вас пожелания по цвету или внешнему виду.

Технические характеристики:

Провод DuPont, который мы отправляем сейчас, не имеет точек фиксации на штекере.Он может быть оснащен разъемами двигателя с обеих сторон, поэтому его нельзя определить по цвету провода.Клемму можно определить только по разъему двигателя.Категорически запрещается менять местами положительный и отрицательный полюсы платы привода бесщеточного двигателя.Пожалуйста, внимательно проверьте подключение проводов перед включением питания и тестированием машины.

Контакт 1: FG (подвешен без проводки)

Вывод 2: ШИМ-сигнал, подключенный к положительному полюсу через серию резисторов 10 Ком, при этом вентилятор работает на максимальной скорости.

Вывод 3: GND (общий отрицательный электрод источника питания и ШИМ-сигнал)

Вывод 4: Положительный полюс источника питания

Одна вещь, на которую следует обратить внимание при использовании этого бесщеточного двигателя, заключается в том, что положительный и отрицательный полюсы источника питания должны работать медленнее всего, что означает, что сначала следует подключить ШИМ-линию, а затем источник питания.Двигатель может запуститься нормально.Если пилот подключен к источнику питания, а затем подключен сигнал PWM, двигатель не может запуститься.Такова конструкция приводной платы, и это не потому, что приводная плата повреждена.

Вес двигателя: 32 грамма

Мощность: 20 Вт

Рулевое управление: CCW

Напряжение: DC12V

Ток холостого хода: 0,65 А

Частота вращения холостого хода: 25800 об/мин

Напряжение: 15 В постоянного тока

Ток холостого хода: 0,72 А

Частота вращения холостого хода: 31500 об/мин

Если ШИМ-сигнал подается на второй вывод, рабочий цикл может использоваться для регулирования скорости, и отрицательный полюс ШИМ-сигнала также должен быть параллельно подключен к третьему выводу.

Следующий измеренный входной импульсный сигнал частотой 10000 Гц, напряжением 12 В постоянного тока, измеренным током и частотой вращения при различных коэффициентах полезного действия:

(Пожалуйста, обратите внимание, что если частота импульса отличается или изменяется напряжение, скорость и ток двигателя также изменятся.Мы тестируем двигатель с сигналом 12 В постоянного тока и импульсом 10000 Гц.)

10% 3409 Об /МИН 68 МА

20% 8822 Об /мин 165 МА

30% 13000 Об /мин 264 МА

40% 16200 Об /МИН 345 МА

50% 18600 Об / мин 405 МА

60% 20500 Об /МИН 450 МА

70% 21900 Об /мин 480 МА

80% 22900 Об /мин 500 МА

90% 23900 Об /МИН 520 МА

99% 25800 Об /МИН 580 МА

Комплект поставки включает:

1 шт. * мотор